かねてから乗りたかった、流氷砕氷船ガリンコ号�兇�
22日乗りました。
もっと早く乗りたかったけど、団体客（観光ツアー）で混んでいたし
でも、うかうかしてたら、流氷に会えなくなっちゃうかも！！と思って
前日の21日に、乗船を決めました。
私が乗ったのは、定時では
１５：４５出航の最終便の「チャレンジ号」と言って、
最大で2時間運航（通常は約1時間）の、
流氷を追いかける便だそうです。
前の便が到着が遅れて、結局最終便は16時頃出航しました。
船長さんは、跡部幸（あとべみゆき）さんという、
大阪出身22歳の素敵な女性です。
この日は暑かった！！
船の外についていた温度計は、１４：１０頃で7℃になってました。
2月なのに、有り得ない高温です。
本来オホーツク海側は、流氷で外気が冷やされる為
2月は日中でも氷点下10℃以下の日が続きます。
でも今年は、最高気温で氷点下10℃以下だった日は
紋別では、ないかも知れません。
出航してから、何もありません。
綺麗な“オホーツクブルー”だけしか見えません。
１４：３０過ぎ、綺麗な夕陽（実際は綺麗だった）をバックに、
カモメさん（ウミネコかな？）が、船と一緒に飛んでくれました。
ずっと着いて来てくれました。
そのうち、2羽3羽とカモメさん（ウミネコ？）が増えて
鳴きながらみんな一緒に、船の上を飛んで
着いて来てくれました。
とても愛らしい・・・。
出航から50分が経って、ようやく流氷帯に到着！！
でも、規模がとても小さいです。
この程度の小さな流氷帯を３つ、進みました。
↑船の先端部分。
真ん中に見えるシルバーのものが、
「アルキメディアンスクリュー」という、流氷を砕くドリルです。
ガリンコ号の名前の通り、「ガリガリ」鳴りながら進みました。
薄っぺらで、密度の低い流氷・・・でも、とても綺麗でした。
特に、海中の氷の色が青く見えて、綺麗！！
高台から、肉眼で沖に流氷帯がしっかり見えていた
先週あたりにガリンコ号に乗っていれば、もっと感動できたはず、
という訳で、来年はもっと早い時期に乗ろうと思います。
知床や網走は、もっと大きな流氷帯が近くにいるけど
紋別は実は未だ、接岸してません。
このまま接岸しないで終わっちゃうのかなぁ。
小さな流氷帯を３つ進むと、港へ戻り始めました。
あっという間に真っ暗になったけど、街の灯りがとても綺麗でした。
きっともう、余程の北風が吹かない限り、
流氷は戻って来ないと思います。
だから、22日に乗ってホント良かった！！
年々勢力が衰えてる流氷。
今年は流氷接岸の公式記録が無いという非常事態かもしれませんね。
紋別の流氷観光も地球温暖化の影響を受けてるのかもしれません。
流氷観光に変わるものを早急に育てなければならないでしょうね。
まあ私に何かできるというものではありませんが・・・。
おそらく昨日は流氷ウォッチのラストチャンスだったでしょう。
ギリギリセーフで良かったですね（＾＾）
私も、将来的にもっと流氷が少なくなってしまう事を考えたら
何だか胸が苦しくなってしまいました。
こんな素敵な自然現象を見れる事は、とても幸せだと思いましたが
温暖化とか環境破壊とか、自然豊かな北海道も、人間によって汚されてしまうのですね。
私も温暖化や環境破壊の歯止めに、私に出来る何かを考えさせられました。
